正大钢管的品质是生产厂家与顾客所一直探讨的，为了更好地提升正大钢管的性能指标，一些生产厂家会根据电镀工艺实际操作来改进品质。正大钢管通过电镀工艺后，它的耐蚀性、成形性、上漆性和电焊焊接色情行业获得了进一步提高。正大钢管也以其优质的特点及综合性物理性能而被普遍适用于各行业领域。
磷化处理是选用锌做为电镀工艺金属材料，在饱和溶液中电解法出Zn2+，随后在厚钢板表层堆积，产生一层匀称而高密度的锌合金层。与其它金属材料对比，锌归属于一种两性金属，既溶于于酸，也可以溶解碱，在饱和溶液中更加容易电解法出金属离子。
(1)锌成分：锌块的锌纯净度越高，其明亮范畴越窄，汽车板材就更加容易得到偏厚的涂层，镀层中铁集团成分也会较低;当锌块的含量太低时，其明亮范畴会较宽，要做到要求的锌层薄厚就必须更长的時间，这便会造成热镀锌层中铁集团的含量较高。
(2)氢氧化钠溶液：氢氧化钠对反映具备双向危害，当其成分太高时，高溫操作流程中容易发生烧糊状况;而其成分过低时，饱和溶液分散化工作能力较弱，那样会减少锌层的品质。
(3)铁成分：当铁含量太高时，涂层中的铁会相对应较多，会致使商品钝化膜光泽度不够;而铁成分太低则会造成热镀锌层中铁集团的含量较低，减少汽车板材的耐腐蚀性，且会造成汽车板材表层偏橄榄色。
(4)抛光液：如今应用较多的抛光液由ZF-100A和ZF-100B混和构成，前面一种浓度值太过高提高涂层的延性，而太低会导致低电流量区的涂层比较稀少，发生钝化不均匀状况。
(5)溫度：电镀工艺全过程中溫度太过高造成液体分散化工作能力降低，涂层中铁集团成分上升，钝化不匀称;而反映溫度过低时，高电流强度区会非常容易烧糊，涂层延性比较大且堆积速率比较慢。
(6)负极挪动速率：电镀工艺全过程中务必保证负极处在挪动情况，假如运动的速度太快，电镀工艺全过程中高电流强度区涂层会较不光滑;而运动速率很慢又很有可能造成气旋，导致了原材料涂层的不均匀。
(7)电镀工艺是运用电解法的基本原理，根据金属离子的电解法全过程在正大钢管表层堆积一层金属材料或金属层，以更改商品表层物理学和化工特性，随后促使正大钢管具备耐磨性能、装饰艺术和抗冲击性等，除此之外还可以依据实际商品的特别要求而涂敷某类特殊的涂层，如聚光性和电磁波性涂层等，那样可充足扩张电镀工艺厚钢板的主要用途。
正大钢管通过电镀工艺后，它的性能指标获得了非常大提升，可是必须留意的是，生产厂家在开展磷化处理这一实际操作时，一定要依照标准规定开展，严苛把控磷化处理实际操作的成分和溫度，那样才可合理改进正大钢管的品质。现阶段市面的正大钢管生产厂家诸多，大伙儿在订购时一定要挑选专业可靠的生产厂家，高品质的钢材产品才可在制造中获得合理运用。
